Thiết kế Hệ thống Lái Tự động: Chuyên gia Phân tích Snapdragon Ride Pilot
Qualcomm đã tạo ra một nền tảng lái tự động tiên tiến, kết hợp trí tuệ nhân tạo và dữ liệu thực tế để đưa công nghệ an toàn và tự động hóa đến mọi người.
Trong thập kỷ qua, ngành công nghiệp ô tô đã trải qua một cuộc cách mạng công nghệ sâu sắc. Từ hệ thống kết nối trong xe đến giải trí và các tính năng an toàn tiên tiến, mọi khía cạnh của trải nghiệm lái xe đều được định hình lại. Sự chuyển đổi sang kiến trúc xe tập trung hơn, được định nghĩa chủ yếu thông qua phần mềm, đã mở ra những khả năng mới cho các nhà sản xuất ô tô. Qualcomm Technologies, Inc., một đối tác công nghệ với hơn hai thập kỷ kinh nghiệm trong ngành ô tô, đã trở thành động lực chính của làn sóng đổi mới này. Công ty đã giới thiệu Snapdragon Digital Chassis, một bộ giải pháp ô tô toàn diện, và trong số đó, nền tảng Snapdragon Ride đã trở thành một thành phần quan trọng.
Snapdragon Ride Platform, ra mắt lần đầu vào năm 2020, đã cách mạng hóa cách các nhà sản xuất ô tô tiếp cận hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và lái xe tự động (AD). Bằng cách cung cấp các giải pháp mạnh mẽ và linh hoạt kết hợp với AI tiên tiến, nền tảng này đã đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện được định nghĩa bởi phần mềm. Một trong những điểm mạnh độc đáo của Snapdragon Ride là khả năng mở rộng và các SoC (System on Chip) có thể tùy chỉnh hoàn toàn, cho phép các nhà sản xuất ô tô thiết kế phần mềm xe hiệu quả cao. Hơn nữa, Snapdragon Ride Flex, được giới thiệu vào năm 2023, đã hợp nhất các chức năng giải trí và ADAS trên một nền tảng duy nhất, hỗ trợ đồng thời và liền mạch các tác vụ có mức độ ưu tiên hỗn hợp. Công nghệ AI Engine của Qualcomm Technologies, được phát triển từ năm 2018 và liên tục được cải tiến, tăng tốc khả năng học máy trên thiết bị và thị giác máy tính, từ đó nâng cao hiệu suất và mức độ an toàn chức năng.
Sự xuất hiện của Snapdragon Ride Pilot
Tại sự kiện IAA Mobility 2025 ở Munich, Đức, Qualcomm Technologies đã giới thiệu thế hệ tiếp theo của nền tảng ADAS/AD của mình: Snapdragon Ride Pilot. Hệ thống lái xe tự động này được thiết kế để làm cho việc lái xe an toàn hơn và thuận tiện hơn cho mọi người trên toàn thế giới. Snapdragon Ride Pilot bao gồm một ngăn xếp phần mềm lái xe tự động mới được phát triển, chạy trên nền tảng Ride. Hợp tác chặt chẽ với BMW, Snapdragon Ride Pilot đã được ra mắt trên mẫu BMW iX3 hoàn toàn mới sau khi được kiểm định tại 60 quốc gia, với kế hoạch mở rộng sang hơn 100 quốc gia vào năm 2026.
Các tính năng của Snapdragon Ride Pilot rất ấn tượng. Hệ thống cho phép lái xe rảnh tay, mắt nhìn đường, tuân theo bản đồ trên đường cao tốc với tốc độ lên tới 85 mph (khoảng 137 km/h), tự động điều chỉnh tốc độ và giữ xe trong làn đường hoặc chuyển làn trên các mạng lưới đường cao tốc được phê duyệt. Snapdragon Ride Pilot cũng xuất sắc trong việc xử lý các tình huống lái xe đô thị phức tạp ở tốc độ thấp, chẳng hạn như điều hướng giao lộ, nhường đường và quản lý giao thông tắc nghẽn. Bằng cách dễ dàng tích hợp các tính năng an toàn thiết yếu như cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo điểm mù với can thiệp lái, Snapdragon Ride Pilot còn giúp các nhà sản xuất ô tô đáp ứng các yêu cầu để đạt được xếp hạng 5 sao trong các chương trình đánh giá xe mới (NCAP).
Snapdragon Ride Pilot—Một ngăn xếp phần mềm hoàn chỉnh
Các nhà sản xuất ô tô có thể áp dụng và tận dụng Snapdragon Ride Pilot cho dù họ sản xuất các giải pháp ADAS camera đơn giản hay các hệ thống đa cảm biến phức tạp—và mọi cấp độ ở giữa. Bất kể chi phí hay độ phức tạp của xe, các tính năng hỗ trợ lái xe thường dựa trên một lớp nhận thức bao gồm cảm biến và phần mềm hoạt động như “mắt” và “bộ não” của hệ thống, và một lớp điều khiển xe đóng vai trò “tay và chân” để thực hiện các thao tác lái dựa trên đầu vào nhận thức.
“Snapdragon Ride Pilot cung cấp một ngăn xếp phần mềm hoàn chỉnh được tích hợp theo chiều dọc và tối ưu hóa để hai lớp này hoạt động cùng nhau mang lại trải nghiệm tốt nhất, cùng với khả năng mở rộng lên và xuống với giải pháp hoàn chỉnh,” Anshuman Saxena, Phó Chủ tịch và Trưởng bộ phận Sản phẩm ADAS/Lái xe tự động tại Qualcomm Technologies, cho biết. “Cách tiếp cận toàn diện này làm giảm khối lượng công việc thiết kế và kỹ thuật, từ đó giảm chi phí và thời gian đưa sản phẩm ra thị trường cho các nhà sản xuất ô tô, đồng thời đơn giản hóa khả năng cập nhật Snapdragon Ride Pilot trong tương lai.”
Ngoài ra, hệ thống tích hợp với các yếu tố khác trong bộ giải pháp Snapdragon Digital Chassis của Qualcomm Technologies, cho phép các nhà sản xuất ô tô tạo ra trải nghiệm thông minh và được cá nhân hóa cao bằng cách sử dụng thông tin từ cả buồng lái kỹ thuật số và hệ thống hỗ trợ lái xe. Việc có một nền tảng tính toán hợp nhất với kiến trúc phần mềm chung cho phép họ mở rộng quy mô, hiệu suất cao, an toàn và hấp dẫn các trải nghiệm khách hàng trên toàn bộ danh mục xe của mình.
Phân tích chi tiết về Snapdragon Ride Pilot
Công nghệ lái xe tự động đòi hỏi sự cải tiến không ngừng do số lượng vô hạn các tình huống độc đáo có thể gặp phải trên đường. Hệ thống nhận thức AI thế hệ thứ năm của Qualcomm Technologies là một thành phần quan trọng của Snapdragon Ride, cung cấp nhận thức toàn cảnh 360 độ bằng cách sử dụng cảm biến camera và radar cho các nhiệm vụ như nhận dạng vạch kẻ đường, hiểu tín hiệu giao thông, giám sát người lái và tạo bản đồ thời gian thực. Ngăn xếp nhận thức được xây dựng trên nền tảng vững chắc của các triển khai thành công của phần mềm ADAS và tự lái Arriver của Qualcomm Technologies, đã được huấn luyện bằng hơn một triệu dặm dữ liệu thu thập từ hơn 100 quốc gia.
Để tinh chỉnh dữ liệu thu thập bởi camera và cảm biến radar, AI của Qualcomm Technologies sử dụng kiến trúc bird-eye-view (BEV) độc đáo và các phương pháp mới để trích xuất thông tin từ camera fisheye. Để xử lý lượng lớn dữ liệu cảm biến đến khi xe di chuyển qua các môi trường phức tạp và thay đổi liên tục như giao thông đô thị đông đúc, nền tảng Ride áp dụng sự kết hợp giữa dự đoán hành vi và lập kế hoạch dựa trên quy tắc và AI. Thông tin quan trọng về an toàn được giữ lại trên thiết bị để ra quyết định thời gian thực, trong khi dữ liệu bổ sung được chia sẻ với đám mây để hỗ trợ huấn luyện và mô phỏng cho việc học tập liên tục.
Một bánh đà dựa trên AI
Việc thu thập thông tin thời gian thực từ các hệ thống cảm biến của các phương tiện tạo ra cơ hội cho một bánh đà dựa trên AI và dữ liệu. Được tăng cường bởi dữ liệu lái xe do AI tạo ra để nâng cao độ chính xác của mô hình, bánh đà giúp phần mềm học hỏi và thích ứng với các tình huống đường xá không quen thuộc, ngày càng thông minh hơn với mỗi dặm xe đi được.
Ví dụ, nhà máy mô phỏng dữ liệu độc quyền của Qualcomm Technologies kết hợp dữ liệu thực tế từ các xe được trang bị Snapdragon Ride Pilot với việc tạo dữ liệu tổng hợp và mô phỏng dựa trên AI để tinh chỉnh thêm các mô hình học máy, giúp cảm biến của hệ thống hỗ trợ lái xe phát hiện vật thể tốt hơn và mở rộng phạm vi hoạt động theo thời gian. Nhà máy mô phỏng dữ liệu này cũng tích hợp khả năng tái xử lý bit-accurate để hỗ trợ phát triển và đổi mới, cho phép tạo ra các tính năng mới trên đám mây và triển khai chúng đến các xe. Với khả năng xử lý vượt trội, các xe được trang bị Snapdragon Ride Pilot được cập nhật động trong suốt vòng đời của chúng, cho phép các nhà sản xuất ô tô liên tục cải thiện sản phẩm và quy trình của mình, và người lái có thể nâng cấp hoặc đăng ký các tính năng và dịch vụ mới theo yêu cầu.
Tất nhiên, an toàn được tích hợp vào Snapdragon Ride Pilot ngay từ đầu, tuân thủ các tiêu chuẩn ASIL (Automotive Safety Integrity Levels) và FuSa (Functional Safety), đồng thời hỗ trợ tuân thủ các quy định an toàn như NCAP, FMVSS127 và DCAS. Snapdragon Ride Pilot cũng giải quyết SOTIF (Safety of the Intended Functionality) và bao gồm các biện pháp an ninh mạng mạnh mẽ, tích hợp mã hóa đa lớp và phát hiện mối đe dọa để giúp bảo vệ chống lại bất kỳ mối đe dọa tiềm ẩn nào.
Lái xe tự động tiên tiến cho tất cả mọi người
Với sự ra mắt của Snapdragon Ride Pilot, Qualcomm Technologies đang tích cực hợp tác với các nhà sản xuất ô tô, nhà cung cấp Tier-1 và các đối tác khác trong hệ sinh thái ô tô
